یکی از محصولاتی که واردات آن در سال‌های اخیر از کشور چین رونق زیادی گرفته است، خودرو می‌باشد. در گذشته اغلب خودروهای وارداتی به کشور را خودروهای کره‌ای، ژاپنی و حتی خودروهای اروپایی تشکیل می‌دادند اما در حال حاضر با توجه به تحریم‌ها، افزایش قیمت ارز و نیز ساز و کارهای تعیین شده توسط دولت، خودروهای وارداتی به کشور نسبت به گذشته کمتر شده‌اند و بیشتر خودروهای وارداتی نیز از کشور چین و تحت نام برندهای چینی وارد کشور می‌شوند.
ساز و کار واردات خودرو از چین
در سال‌های گذشته با توجه به اینکه واسطه‌ها نقش مهمی در افزایش بی‌رویه قیمت خودروهای وارداتی داشتند دولت تصمیم گرفت تا با کمک ابزارهای بورسی قیمت خودروهای داخلی و خارجی را کنترل کند. در کنار این مورد تعیین سقف قیمت برای خودروهای وارداتی به ایران سبب شده تا میزان خودروهای وارد شده به ایران محدود و قابل کنترل‌تر باشند. قیمت عرضه‌ی خودروهای چینی در ایران برابر است با قیمت اصلی خودرو به علاوه مالیات و تعرفه‌های گمرکی.
عوارض واردات خودرو
واردات خودرو از کشور چین یکی از مواردی است که هر ساله با توجه به حقوق ورودی کالاهای وارد شده به کشور و بر اساس بودجه سالانه تعیین می‌شود. بر اساس قوانین، حق ورودی وسایل نقلیه مانند خودرو حداقل ۸۶ درصد ارزش گمرکی است.
عوارض واردات خودرو یکی از مواردی است که هر ساله بر اساس حقوق ورودی کالاهای وارد شده به کشور (بر اساس بودجه آن سال) تعیین می‌شود. اگر قصد دارید در حوزه واردات خودرو از چین فعالیت خود را آغاز کنید بهتر است پیش از اقدام به واردات، از هزینه گمرکی و ارزش وارداتی خودروها بر اساس میزان مصرف سوخت و کارایی آنها آگاهی داشته باشید تا در زمان پرداخت ارزش گمرکی خودروهای وارداتی دچار مشکل نشوید.
تاثیر واردات بر قیمت خودرو در چین
واردات خودروهای چینی در سال‌های گذشته افزایش پیدا کرده است و سبب شده بازار خرید و فروش خودرو رقابتی‌تر باشد خودروهای چینی که توسط شرکت‌های ایرانی مونتاژ می‌شوند، در سال‌هایی که واردات خودرو به ایران ممنوع بود بخش مهمی از واردات خودرو را به خود اختصاص می‌دادند. در حال حاضر نیز این خودروها فروش بالایی در ایران دارند و قطعات اصلی آنها توسط شرکت‌های چینی در اختیار تولیدکنندگان داخلی قرار می‌گیرد.
از سال ۲۰۱۷، دیگنیتی، فیدلیتی و سایر خودروهای چینی، تیگوهای مختلف (تیگو ۷ پلاس، تیگو ۸ پلاس، تیگو ۸ پرو و غیره) و برخی از مدل‌های جک به صورت مونتاژ شده، عمدتاً در منطقه تجاری بم (توسط مدیران خودرو) تولید و عرضه شدند. در حال حاضر با توجه به عرضه‌ی مستقیم خودروهای چینی به بازار ایران، کارشناسان معتقد هستند که قیمت خودرو تغییر چندانی نخواهد کرد. با توجه به اینکه این خودروها رقیب اصلی خودروهای داخلی هستند، واردات آنها کسادی بازار را از بین می‌برد و سود خوبی در شرایط فعلی به همراه دارد چرا که مردم ترجیح می‌دهند از خودروهای چینی با کیفیت در مقایسه با برخی از خودروهای داخلی استفاده کنند.
صنعت خودروسازی کشور چین در سال‌های اخیر رشد زیادی داشته است در نتیجه این امر اغلب کشورها تمایل خود را به واردات خودروهای چینی در بازار خودروسازی نشان دادند. یکی از خریداران اصلی خودروهای چینی در بازار، تاجران ایرانی هستند. هرچند که چین در حوزه‌های مختلف به عنوان یکی از شرکای تجاری اصلی ایران به شمار می‌رود، اما فرایند واردات خودرو از چین پیچیده است. چالش‌های مختلفی دارد که تاجران باید خود را برای مقابله با آنها آماده کنند. به طور کلی واردات خودرو به ایران فرایندی دشوارتر نسبت به سایر محصولات دارد و مشمول مالیات و عوارض گمرکی بیشتری می‌شود به همین دلیل اغلب خودروهای خارجی پس از ترخیص از گمرک با قیمت‌های بالایی در بازار به فروش می‌رسند.
در ادامه مقاله مشکلات و چالش‌های مربوط به واردات و ترخیص خودرو از چین به ایران و نیز راه حل‌های جلوگیری از بروز این مشکلات را بررسی خواهیم کرد.
واردات خودرو از چین
چین یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان است، خودروسازان چینی طیف گسترده‌ای از وسایل نقلیه از جمله انواع خودروهای سواری اتوبوس و کامیون را تولید می‌کنند. در سال‌های گذشته سند خودروسازی در چین پیشرفت چشمگیری داشته است بر همین اساس برندهای خودروسازی چینی به دلیل کیفیت و قابلیت اطمینان بالای خود به شهرت جهانی دست پیدا کرده‌اند.
واردات خودرو از چین به ایران
بازار فروش خودرو در ایران همیشه داغ است، اغلب کسب و کارهای ایرانی همواره به دنبال تامین‌کنندگان جدیدی هستند که بتوانند به تقاضای رو به رشد خودرو در بازار ایران پاسخ بدهند. خودروسازان چینی با توجه به اینکه طیف گسترده‌ای از خودروها را با قیمت‌های مناسب عرضه می‌کنند، همواره مورد توجه تجار و بازرگانان ایرانی بوده‌اند. همین عامل، چین را به یک منبع جذاب برای واردات خودرو و تامین نیاز مشاغل ایرانی تبدیل کرده است.